Det gik jo galt med at køre syd om søen, så derfor blev det nord om.
Det så lidt mærkeligt ud fra starten da den sagde omkring 3 timer for at køre 111 kilometer. Med 73 kilometer igen var det ikke bedre med 2 timer til ankomst.
Der var godt nok op og ned af bakke og små snævre sving ind imellem. Trafik var der ikke så meget af. Vi tænkte det nok bare var Google der spillede et puds.
Da vi nåede Tilarán var det 41 kilometer og 1,5 time til ankomst, men snart begyndte vi at forstå hvorfor.
Vi havde jo valgt den korte rute, som næsten udelukkende var af små grusveje og snørklede sving med huller i.
Da var besværet værd for landskabet og udsigterne over det frodige landskab var helt vildt.
Afgang til Monteverde – ny destination – ny rute som skulle være tjekket inden afgang. Vi kan godt lide de alternative ruter. Dem der er lidt væk fra hovedveje. Derfor valgte vi at køre mod El Castillo syd om søen Laguna De Arenal.
Det tegnede godt små snørklede veje frem til El Castillo som ligger ned til søen. Det er mekka for padleboard, kajak, kano og meget andet man kan fortage sig på en sø.
En lille flække der var hurtigt passeret og lige så hurtigt blev det til grusvej. Vel at mærke med en del huller i. Det gik nu fint, omend det var med nedsat hastighed.
Det skulle hurtigt få en ende da vejen delte sig. Lige ud endt blindt ved et ecolodge og så var der den vej vi skulle. Den skrånede lidt ned og fortsatte over en flod. Gode råd var dyre skal – skal ikke.
Floden kunne sagtens passeres til fods og underlaget var fint med sten og man kunne se vejen på den anden side. Det var meget fristende, så meget at den blev passeret til fods for at ligge ruten. Ikke dybere end til anklerne og enkelte steder op til læggen. Vandet fossede flot og der var god bredde på hele floden – måske 100 meter. Det burde kunne lade sig gøre.
Beslutningen blev dog No-Go vi måtte vende om og køre den lange vej nord om søen.
Mens vi holdt der kom en 4 hjulstrækker som stoppede og satte sit 4 hjulstræk på og kørte lige så stille over.
Vi var lidt misundelige – skulle vi mon have valgt 4 hjulstræk? Vi måtte nord om søen.
Skal du prøve gratis Hot Spring så gør stop ved Scratch River og du finder en lille rivende flod med varmt vand.
Kommer du fra La Fortuna kører du forbi Tabacon Hot Springs. Umiddelbart efter kører du over en lille bro hvor du kan se floden. Du kan parkere i vejsiden.
Du vil måske blive mødt af lokale der vil have 1.000 colóner for at du skal parkere. Det er dog gratis, de laver bare en lille skilling. Det kan måske være givet godt ud da de rent faktisk holder øje med bilen.
Du kan gå ned af stier på hver side af broen og du kammer ned til floden hvor der er små gryder man kan ligge i det boblende varme vand.
Det anbefales ikke at have værdigenstand med eller i hvert fald at have dem tæt på sig.
Den Hvidnæset næsebjørn er kendt som bestøver af balsa træet. Når de sætte deres næser ind i træets blomster og indtog nektar, uden blomsten tager skade, vil pollen sætte sætte sig på næsen. Forskere har observerede et afhængigt forhold mellem balsatræet, som giver en kritisk ressource til hydrering og næring til hvidnæset pelssamtidig med det øger spredningen af træet gennem bestøvning.
Den hvidnæsede næsebjørn er en altædende og æder alt mest på jorden efter små hvirveldyr, frugter, ådsler, insekter, slanger og æg. Den kan nemt klatre i træer og bruger halen til at balancer.
Den er meget nysgerrig, og her i området går den på vejene og biler stopper og der faldt måske en kiks ud.
Dovendyret eller en Sloth som det hedder på engelsk, lever blandt andet her i mellemamerika og er en gruppe af trælevende pattedyr blandt gumlerne. De er kendt for deres langsomme bevægelser og for at tilbringe størstedelen af deres tid hængende i træer med hovedet nedad i de tropiske regnskove.
Vi var så heldige at en mor med sin unge holdt til i et træ lige uden for vores hotel. Det var ikke meget bevægelser der var men vi så dog at den flyttede på sig, og ind i mellem var den også væk. Den skal kun forsørge en gang om ugen og når den sover cirka 60 procent af dens liv så er der jo heller ingen grund til at komme ned.
