Ja – det er vist noget man skal se og det var med i vores pakke at blive kørt til Nine Arch Bridge. Tissa havde arrangeret transport med Tuk-Tuk det sidste stykke ned til broen.
Det blev noget af en prøvelse, for på vejen mod broen, af smalle vejen gik det ret hurtigt. Vi vidste at der var ventet en tog omkring klokken 12.00 så muligvis derfor der var lidt fart på. Hornet, som i øvrigt kunne lyde som et stort diesellokomotiv, blev brugt flittigt. Telefonen var også fremme indimellem, og det virkede ikke rigtig godt. Vi fik sågar vist hans kone som han lige havde en videosamtale med, mens det gik tjept rundt i svingene. Det hurtigt derudaf af både asfalterede og grusveje.
Vi kørte et pænt stykke vej og vejen blev smallere og smallere. det var tydeligt at vi snart var fremme, for der var et mylder af Tuk-Tuk der både holdt parkeret, vendt rundt og ville frem. Det burde ikke være muligt på den smalle vej, men de er meget gode til at give hinanden plads.
Der blev igen plads og foran os kunne vi se sporene af jernbanen. Han formåede at kører os helt frem på første parket. Han forklarede at toget snart ville komme og at vi bare skulle se os omkring, så skulle han nok finde os når vi skulle retur.
Der var en del mennesker, men det virkede ikke som om der var lige så mange som da vi selv havde kørt over broen. Vi gik lidt omkring, fik taget de obligatoriske billeder og udset os det sted vi skulle stå når toget snart kom. Vente – vente – vente, der kom ikke noget tog lidt over 12, og der begyndte at være lidt rører omkring alle Tuk-Tuk chaufførerne. Vores fandt os og fortalte at toget var en time forsinket.
Vi havde luret at nu gjaldt det om at komme hurtigt ind i det lille køretøj så vi kunne komme ud inden der ville blive trafikkaos igen. Det var samme vej retur, nu viste det sig at han bare kører som han gør. fart på, flittigt brug af hornet og kontakt med omverden på telefon. Vi ærgrede lidt over at vi ikke fik sagt til ham at det ikke behøver at gå så stærkt. Men omvendt vi kom hurtigt ud og vi skulle tilbage på hotellet og slappe af til vi skulle på aftentur til Ella.
Hvad er Nine Arch bridge
Nine Arch Bridge, også kaldet “The Bridge in the Sky”, er en smuk og ikonisk jernbanebro beliggende nær Ella i Sri Lankas højland. Broen blev bygget under den britiske kolonitid og stod færdig i 1921. Den er bemærkelsesværdig for sin konstruktion, der er lavet udelukkende af sten og cement uden brug af stål, hvilket var usædvanligt for sin tid. Ifølge lokale historier blev konstruktionen påvirket af 1. Verdenskrig, hvor mangel på stål førte til denne innovative løsning.
Broen strækker sig over 91 meter i længden og når en højde på 24 meter. Dens ni elegante buer, der skaber dens unikke udseende, står solidt omgivet af frodig jungle og teplantager. Landskabet omkring broen er spektakulært og gør det til et af de mest fotograferede steder i Sri Lanka. Mange besøgende nyder at tage en kort vandretur gennem det naturskønne terræn for at nå broen, hvor de kan opleve en af de mest maleriske dele af jernbanenettet.
En særlig oplevelse er at se et tog passere over broen, hvilket tiltrækker både turister og fotografer, der ønsker at fange øjeblikket. Dette historiske og naturskønne sted er en perle i Ella-området og en populær attraktion for alle, der besøger højlandet.
