Efter vandring og Tuk-Tuk race havde vi slappet af på hotellet og aftalt med Tissa at vi gerne ville til Ella klokken 16. Vi havde set lidt tøj og nips vi gerne ville have med hjem. Der var også bestilt en gang massage til mig hos Helena Spa. Vi var der i god tid, men det betød intet, for jeg kunne komme til med det samme. Denne gang var det planlagt bedre, aktivitet om formiddagen og massage efter. I Sigiriya var det omvendt og ikke gennemtænkt.
Tilbage på gaden med olie i håret kunne vi få shoppet lidt og set på livet i byen. Man kan godt fornemme at det er en turist og backpacker by. Der var et mylder uden det virkede overfyldt.
Mørket faldt på mens vi spiste en let aftensmad på Dream cafe, som igen var ejet af brødrene der ejer hotellet. Tissa var glad for vi ville spise der for så var der parkering ved restauranten og han kunne få gratis mad med hjem. El hyggeligt sted med saxofonist til at peppe stemningen op med covernumre fra blandt andet ABBA.
Ih hvor har vi været spændte på at se elefanten. Det var den vi fik Tissas søn til at købe. Vi mødtes med ham efter vandreturen til Little Adams Peak og vi fik udvekslet 💸 med 🐘.
Da vi nåede kunne vi endelig pakke den ud og se den rigtigt. Lige som vi huskede den og vil glæde os til at vi kan befri den for glasburet og den kan få en plads på amagerhylden.
Ja – det er vist noget man skal se og det var med i vores pakke at blive kørt til Nine Arch Bridge. Tissa havde arrangeret transport med Tuk-Tuk det sidste stykke ned til broen.
Det blev noget af en prøvelse, for på vejen mod broen, af smalle vejen gik det ret hurtigt. Vi vidste at der var ventet en tog omkring klokken 12.00 så muligvis derfor der var lidt fart på. Hornet, som i øvrigt kunne lyde som et stort diesellokomotiv, blev brugt flittigt. Telefonen var også fremme indimellem, og det virkede ikke rigtig godt. Vi fik sågar vist hans kone som han lige havde en videosamtale med, mens det gik tjept rundt i svingene. Det hurtigt derudaf af både asfalterede og grusveje.
Vi kørte et pænt stykke vej og vejen blev smallere og smallere. det var tydeligt at vi snart var fremme, for der var et mylder af Tuk-Tuk der både holdt parkeret, vendt rundt og ville frem. Det burde ikke være muligt på den smalle vej, men de er meget gode til at give hinanden plads.
Der blev igen plads og foran os kunne vi se sporene af jernbanen. Han formåede at kører os helt frem på første parket. Han forklarede at toget snart ville komme og at vi bare skulle se os omkring, så skulle han nok finde os når vi skulle retur.
Der var en del mennesker, men det virkede ikke som om der var lige så mange som da vi selv havde kørt over broen. Vi gik lidt omkring, fik taget de obligatoriske billeder og udset os det sted vi skulle stå når toget snart kom. Vente – vente – vente, der kom ikke noget tog lidt over 12, og der begyndte at være lidt rører omkring alle Tuk-Tuk chaufførerne. Vores fandt os og fortalte at toget var en time forsinket.
Vi havde luret at nu gjaldt det om at komme hurtigt ind i det lille køretøj så vi kunne komme ud inden der ville blive trafikkaos igen. Det var samme vej retur, nu viste det sig at han bare kører som han gør. fart på, flittigt brug af hornet og kontakt med omverden på telefon. Vi ærgrede lidt over at vi ikke fik sagt til ham at det ikke behøver at gå så stærkt. Men omvendt vi kom hurtigt ud og vi skulle tilbage på hotellet og slappe af til vi skulle på aftentur til Ella.
Hvad er Nine Arch bridge
Nine Arch Bridge, også kaldet “The Bridge in the Sky”, er en smuk og ikonisk jernbanebro beliggende nær Ella i Sri Lankas højland. Broen blev bygget under den britiske kolonitid og stod færdig i 1921. Den er bemærkelsesværdig for sin konstruktion, der er lavet udelukkende af sten og cement uden brug af stål, hvilket var usædvanligt for sin tid. Ifølge lokale historier blev konstruktionen påvirket af 1. Verdenskrig, hvor mangel på stål førte til denne innovative løsning.
Broen strækker sig over 91 meter i længden og når en højde på 24 meter. Dens ni elegante buer, der skaber dens unikke udseende, står solidt omgivet af frodig jungle og teplantager. Landskabet omkring broen er spektakulært og gør det til et af de mest fotograferede steder i Sri Lanka. Mange besøgende nyder at tage en kort vandretur gennem det naturskønne terræn for at nå broen, hvor de kan opleve en af de mest maleriske dele af jernbanenettet.
En særlig oplevelse er at se et tog passere over broen, hvilket tiltrækker både turister og fotografer, der ønsker at fange øjeblikket. Dette historiske og naturskønne sted er en perle i Ella-området og en populær attraktion for alle, der besøger højlandet.
Vi blev sat af hvor stien op mod Little Adams Peak startede. Vi troede vi var på selve vandrestien, men der kørte også Tuk-tuk på stien så det virkede lidt underligt. Vi spurgte nogen der var på vej ned om hvor langt der mon var. De forklarede at denne sti førte op til selve stien. Merete slog bakgear, inden vi nåede den rigtige sti, og jeg fortsatte i lidt hurtigere tempo.
Der hvor den rigtige sti begyndte lå en stor Pool Club og der var mange aktiviteter som gynger over dalen, Zip-line og klatring. Jeg fik en ide om at jeg jo kunne tage Zip-line ned for at komme hurtigere retur. Skide smart, men jeg mangle LKR 2.000,- for at kunne fuldføre den plan, så det måtte jeg glemme.
Jeg begyndte opstigningen af betontrapper og steder hvor der var naturlige trappetrin. Der var tilpas med mennesker, så jeg kunne holde mit eget tempo. Der kom en Srilankaner mod mig som så meget begejstret ud, og der gik lidt et splitsekund før det gik op for mig at det var Dhenissen, Tissas søn. Lige i hælene på ham kom Eva og Lennart. Det var min chance for et shortcut. De lånte mig de penge jeg manglede for at få mit Zip-line shortcut.
Jeg nåede toppen og stod som havde jeg besteget mount everest. Fik filmet, taget selfie og orienteret mig om hvad jeg så i det fjerne. Tefabrikker, Ella, Ravana vandfald, Mahamevnawa Buddhistisk tempel og Zip-linen.
Tid til at gå ned og jeg havde besluttet mig for at tage det shotcut med Zip-line. Jeg fik tjekket ind, sendt videre til betaling hvor det kostede LKR 9.900,- og her klappede fælden. Jeg havde betalt og nu skulle jeg betale 2.000 i depositum for et gaderobeskab, jeg måtte ikke have min lille rygsæk med 😠 og jeg havde kun 1.650 tilbage. Det gik og jeg fik et skab, men min shotcut plan var mislykkedes, for nu skulle jeg gå op og hente min rygsæk. Jeg kom videre ind og fik grej på og derefter gik det stærk. Op på affyringsplatformen og ellers ud over dalen med en lidt snurrende udsigt.
35 sekunder så havde jeg fløjet som en vingeskudt fugl og dalen ved Little Adams Peak og kunne hente rygsæk og begynde at gå mod udgangspunktet i raske skridt. Jeg var pænt svedig da jeg frem og kunne nyde en kop kaffe og en danskvand.
Hvad er Little Adams Peak.
Little Adam’s Peak er en populær vandrerute og udsigtspunkt nær byen Ella. Bjerget, ligger i en højde af cirka 1.141 meter, og har fået sit navn på grund af sin lighed med det større og mere berømte Adam’s Peak, som er et religiøst og kulturelt vartegn i Sri Lanka.
Fra toppen får du en fantastisk panoramaudsigt over teplantager, dale, bjerge og nærliggende landsbyer. Stien til Little Adam’s Peak er forholdsvis let og velegnet til de fleste aldre og fitnessniveauer. Turen tager omkring 30-45 minutter fra udgangspunktet. Vandreturen går gennem frodige teplantager, hvor du kan se arbejdere plukke teblade, hvilket giver et indblik i Sri Lankas teindustri.
Little Adam’s Peak ligger kun få kilometer fra Ella by og er derfor let tilgængelig for besøgende. Det er et ideelt sted for en kort vandretur og en rolig stund med naturskønne omgivelser, hvilket gør det til en af de mest besøgte seværdigheder i Ella-regionen.
